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成都地铁6,11号线ISCS

综合监控系统是一个非常庞大的系统,控制中心、车辆段、停车场和车站设置三层交换机,采用三层路由方式建立通讯。几百台终端设备通过交换机接入,构成一个分布与集中有机结合的综合管理系统。

防城港钢铁基地项目(一期)总图运输系统铁路运输系统工程

防城港钢铁基地项目投资600多亿元,建设工期三至四年。按1000万吨钢规模规划,其中年产铁850万吨、钢(坯)920万吨、材860万吨,并预留进一步发展的条件。

上海地铁电力智能运维

上海地铁是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统,自第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营以来,地铁建设及运营已超过25年。截至2020年10月,上海地铁运营线路共17条,共设车站416座,运营车辆共751列,工作日客流量达1170万乘次。

上海临港DTR项目

8月18日,上海自贸试验区临港新片区中运量T1示范线滴水湖站正式开工,标志着临港地区公共交通骨干网络——中运量公交网正式启动建设,为地区公共交通的完善打下坚实的基础。

洋山四期自动化码头

2020年9月28日,上港集团进行洋山四期自动化码头项目座谈交流。洋山四期自动化码头(末批次设备)包括5台双小车岸边集装箱起重机、11台自动化轨道吊和25台自动导引小车(AGV)。

世界首个采用地铁A型车的全自动运行机场捷运线即将通车啦!

备受瞩目的上海浦东国际机场旅客捷运线工程施工已接近尾声,全线具备行车基本条件,将全面进入调试测试阶段。建成后的捷运线系统将是世界首个采用地铁A型车的全自动运行机场捷运线,将采用世界先进的自动化地铁运维模式为来自全球的旅客提供全天候的优质服务。

松江有轨电车T1/T2示范线联调联试阶段,Moxa全力护航确保年底分段试运行

松江有轨电车T1/T2线总长约31公里,共设45座车站,是上海市800公里有轨电车建设规划的示范项目和上海第一条真正意义上的现代有轨电车线路,目前各系统即将进入联调联试阶段,计划于今年底分段试运行。

钢铁制造信息化与自动化

在钢铁制造信息化、自动化领域中的核心问题是需要解决信息化与工业化深度融合。MOXA交换机在钢铁制造领域起到了传输及承上启下的作用。

2017中国区销售冠军奖!!!

2017年9月,3年一届的MOXA全球经销商峰会于葡萄牙首都里斯本隆重举行,我司在本次峰会上喜获2017中国区销售冠军奖(2017 Platinum Award for Top Sales in China)!

上海虹桥机场站坪照明监控系统改造项目

今年在受疫情影响之下,我司配合集成商及时高效的完成了MOXA设备的供货调试工作,助力虹桥机场对T2飞行区内西区站坪高杆灯照明进行了后续改造,并融入T1站坪高杆灯照明监控系统软件平台中进行统一监控。

强悍可靠超越期待,新一代 x86 工业计算机

Moxa 推出新一代 BXP、DRP、RKP 系列工业计算机,专为加速系统开发而研制,提供高度可靠、高适应性、高性价比的计算解决方案。工业计算机可选多种配置,能轻松满足各种系统开发和集成需求。宽温和无风扇设计确保其在严苛环境中也始终保持性能稳定。此外,我们提供 3 年质保和 10 年产品生命周期承诺,充分彰显 Moxa 对产品质量的坚定承诺。

大型储能系统如何“无痛”实现降本增效?

电池储能系统 (BESS) 正迅速成为全球能源行业最具活力的领域。大中型 BESS (>10 MW) 的成本可能高达数百万甚至上千万美元,其中电池成本占据超过 50%。 但与所有可充电电池一样,大型储能系统的电池会逐渐老化,电池容量也会随充放电循环次数的增加而不断衰减,加速系统内其他资金密集型资产的折旧。