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上海轨道交通N号线供电改造之传输通道
上海轨道交通N号线全长约61.5km，分四个阶段建设完成。第一阶段（2000年）运营至今已超过20个年头，随着设备老化、系统陈旧无法找到合适维护商，目前故障情况时有发生，已逐渐影响系统的稳定，将成为运营安全的隐患。
EDS-4000/G4000网管型交换机:让您的网络无惧未来挑战
EDS-4000/G4000系列工业网管型以太网交换机开盾工业联网新篇章·该系列安全性高﹑使用简便﹑性能强大﹑传输可靠﹐能提高网络韧性﹐助您面对联网挑战·借助面向未来的联网产品﹐您的数位转型之路将畅通无阻·
太阳能的下一次浪潮：漂浮式光伏——可再生能源发电新选择
2014 年，漂浮式太阳能发电装机容量仅为 10MW，到 2020 年已超过了 1.1 GW，增长了 100 倍。漂浮式太阳能为行业利益攸关方提供了全新选择，有助于节省宝贵的土地资源，用于其他开发用途。
Moxa 发布 MXview 无线管理软件， 应对智能制造 Wi-Fi 网络管理挑战
2021 年 5 月 20 日，业界领先网络基础设施解决方案提供商 Moxa 发布工业网络管理软件 MXview 无线管理软件。MXview 软件让网络可视化，帮助非 IT 工作人员精简操作流程，延长网络正常运行时间，简化网络管理，现已在世界各地得到广泛应用，为电力、智能交通、制造业等领域的客户提供助力。
上海轨交新建线路车载综合监控系统TISCS
上海在建的轨交14、15、18号线规划了全新的车载综合监控系统，运用的软硬件都截然不同，对计算机、交换机等设备提出了更高的要求。这也是国内首次在新建的轨道交通线路上部署车载综合监控系统，面临着全新的挑战。
成都地铁6,11号线ISCS
综合监控系统是一个非常庞大的系统，控制中心、车辆段、停车场和车站设置三层交换机，采用三层路由方式建立通讯。几百台终端设备通过交换机接入，构成一个分布与集中有机结合的综合管理系统。
防城港钢铁基地项目（一期）总图运输系统铁路运输系统工程
防城港钢铁基地项目投资600多亿元，建设工期三至四年。按1000万吨钢规模规划，其中年产铁850万吨、钢（坯）920万吨、材860万吨，并预留进一步发展的条件。
上海地铁电力智能运维
上海地铁是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，自第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营以来，地铁建设及运营已超过25年。截至2020年10月，上海地铁运营线路共17条，共设车站416座，运营车辆共751列，工作日客流量达1170万乘次。
世界首个采用地铁A型车的全自动运行机场捷运线即将通车啦！
备受瞩目的上海浦东国际机场旅客捷运线工程施工已接近尾声，全线具备行车基本条件，将全面进入调试测试阶段。建成后的捷运线系统将是世界首个采用地铁A型车的全自动运行机场捷运线，将采用世界先进的自动化地铁运维模式为来自全球的旅客提供全天候的优质服务。
松江有轨电车T1/T2示范线联调联试阶段，Moxa全力护航确保年底分段试运行
松江有轨电车T1/T2线总长约31公里，共设45座车站，是上海市800公里有轨电车建设规划的示范项目和上海第一条真正意义上的现代有轨电车线路，目前各系统即将进入联调联试阶段，计划于今年底分段试运行。
