上海轨交17号线已于2017年12月30日首班车起载客试运营，线路全长35公里，共13座车站，其中12座车站在青浦区内，可谓市区居民快捷往返青浦的“民生线”。
上海优特新为此次17号线的CBTC、PSCADA、SIOS、EMCS等多个系统均提供了成熟可靠的Moxa工业以太网交换机等设备来建设骨干网络，通过与业内各家专业系统集成商的紧密合作，为本线路的按时顺利开通保驾护航！
其中轨交17号线是国内第一条采用具有完整自主知识产权的国产信号系统，可以实现有人值守全自动驾驶。每列17号线列车都安装有6台Moxa车载交换机用于承载车载信号系统，是实现列车自动运行、自动开关门、自动折返等功能的重要基础架构。
在轨交17号线的SIOS系统中，Moxa的三层核心交换机以及FEP前置通讯机则为每个站点内的车站一体化操作系统提供了可靠的网络支撑！
随着17号线的开通，上海轨交全网络运营线路总长已达666公里，共389座车站，52座换乘站，在国内名列第一。
而上海优特新作为Moxa在上海地区轨交行业的指定服务商，始终保持着长期深耕本地市场的努力，在广大合作集成商的支持下也获得了Moxa中国区销售第一的殊荣，在这份认可之下，优特新定不负所托，以实际行动继续助力广大合作伙伴共同为中国轨交事业发展贡献力量！
